Предыстория
Тахограф – контрольное устройство, позволяющее контролировать режим труда и отдыха водителей, скоростной режим. Начиная с 2013 года началось глобальное внедрение тахографического контроля в Российской федерации. Под оснащение попал весь транспорт грузоподъемностью свыше 3,5 тонн. Тут же появилось большое количество вопросов и негатива. Практически каждая категория транспортных средств пыталась доказать, что обязательное оснащение тахографом чрезмерная нагрузка для их бизнеса и что именно их должны освободить от обязательного оснащения. Минтранс подумал и выпустил 273 приказ, в котором прописал какие категории и до какого срока конкретно должны быть оснащены тахографами. На этом история не закончилась, далее был опубликован документ, в котором были прописаны категории ТС, которые освобождены от оснащения. Среди них ,например, городские и пригородные маршрутки и спец. техника, в том числе и автомобили, оснащенные краном-манипулятором (КМУ).
Наши дни
В феврале 2016 года Минюстом РФ были утверждены поправки к приказу и измененен перечень транспортных средств, на которые необходимо устанавливать тахографы. Возвращаясь к заголовке статьи, хочется отметить, что одной из категорий таких категорий стали автомобили, оснащенные краном-манипулятором. Уже сейчас сотрудники ГИБДД , а также транспортная инспекция проверяет на наличие контрольного устройства (тахографа) все КМУ.
Где установить тахограф на кран-манипулятор?
Перечень мастерских , допущенных для установки тахографа на КМУ Вы сможете найти в разделе мастерские нашего блога http://blog.stavtrack.ru/masterskie . Обратите внимание, что у установщика должна быть лицензия ФСБ на работу с криптографических модулем. Стоить обратить внимание на опыт поставщика и отзывы компании и предпринимателей уже установивших тахограф в этой мастерской
