Установка тахографов – одна из самых обсуждаемых тем в кулуарах всей транспортной отрасли.
Вопрос ставить или нет возник у владельцев более чем 4 млн. транспортных средств.
Слухи ходят разные:
- тахограф отменят или перенесут еще на год;
- до 2018 года можно использовать тахографы ЕСТР в том числе и шайбовые;
- тахографы отменят для фермеров;
- тахографы отменят для малотоннажников;
- блок СКЗИ отменят и дальше все тахографы будут без него.
Давайте разберём все законы и приказы , регулирующие установку тахографов по мере их выхода в свет:
Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» 10.12.1995 года, в редакции Федерального закона от 14 июня 2012 года №78)
Последняя редакция как раз и подразумевает обязательное оснащение транспортных средств средствами по контролю режима труда и отдыха водителей.
КОАП РФ(Кодекс об административных правонарушениях Российской федерации) от 30 декабря 2012 2001 года №195-ФЗ
Здесь как раз самое интересное и обсуждаемое – штрафы. Штрафуют не только за отсутствие , но и технически неисправные , не калиброванные тахографы , нарушение режима труда и отдыха.На водителей за отсутствие и неисправность тахографа штрафные санкции составляют от 1000 до 3000 рублей, на должностное лицо, осуществляющего выпуск транспортного средства с подобными нарушениями от 5000 до 10000 рублей. За нарушение режима труда и отдыха водителем штраф составляет от 1000 до 3000 рублей.
Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», оформленный Постановлением Правительства РФ №720 от 10.09.2009 года.
Благодаря утверждению этого нормативно-правового акта все транспортные средства, осуществляющие коммерческие перевозки, грузоподъемностью свыше 3,5 тонн и автобусы и маршрутные такси, не могут пройти технический осмотр без исправного тахографа.
Приказ Министерства транспорта № 36 от 13.02.2013 года.
Самый обсуждаемый документ. Главные нюансы приказа – блок СКЗИ в тахографе и полное изменение тахографической отрасли в России. С 1 апреля 2013 года ни один тахограф , установленный на территории РФ не может быть не оснащен блоком криптографической защиты информации. Благодаря этому все мастерские , осуществляющие деятельность по установке, калибровке, ремонту и техническому обслуживанию тахографов должны иметь лицензию ФСБ на криптографию.
Приказ Министерства транспорта №273 от 21 августа 2013 года.
Приказ вышел очень вовремя, он определил порядок оснащения тахографами разных категорий транспортных средств. Тем самым предприятиям дали время подготовиться технически и финансово. Не было огромных очередей в мастерских, была мало-мальски подготовлена инфраструктура, тахографический контроль стал более понятным.
Приказ Министерства транспорта №470 от 17.12.2013 года.
Этот приказ определил категории транспортных , на которые тахографы ставить не нужно. Это троллейбусы, спецтехника, транспортные средства дорожных служб и т.п.
Вывод.
Тахограф устанавливать необходимо, механизм запущен и государство не планирует ничего переносить или отменять. Все тахографы должны устанавливаться исключительно с блоком СКЗИ, а до 2018 года можно использовать только тахографы цифровые, прошедшие калибровку, «шайбы» использовать нельзя.
Получить спец. цену на установку тахографа с блоком СКЗИ
